Forum TrotiRider

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    Blunt » frein compatible avec envy » 09/07/12 à 10:55

    Non il ne l'est pas. ^^
    Les freins blunt ont des entretoises intégrées, tu es donc obligé d'avoir un frein Flex, ou  standard.
    (Le standard est plus solide que le frein flex si tu roules en 100mm.)

    Blunt » DECK ENVY PAS TROP LOURD??? » 05/07/12 à 13:45

    Perso, j'ai pas tellement senti la différence entre le Aosv2 et le envy, donc non il est pas excessivement lourd ! ;-)

    Blunt » avis sur la fourche blunt declare » 03/07/12 à 08:56

    Si ca tourne, même bien, et comme dit rider-27, au bout de 2-3session elle se remet à mieux tourner.

    Blunt » Probleme JDD blunt integre.. » 02/07/12 à 11:10

    C'est bizarre, le mien tourne au top ..

    Blunt » Probleme JDD blunt integre.. » 29/06/12 à 17:40

    victor-67 a écrit:

    J'ai la fourche Blunt Declare avec le HIC blunt donc ! Mais si je le sert moins au bout d'un session j'ai un genre de craquement dans le JDD ( parce qu'il se dessere je pense ? ) et je supporte pas ces craquements x) Donc je le sert beaucoup comme ça ca bouge pas mais sa tourne pas super bien :/
    Mais j'ai 3 potes qui ont le blunt normal ( pas intégré ) et eux ils le serrent a bloc et sa tourne encore super bien..

    J'pense que faut pas trop le serrer, moi, mon pas de vis IHC s'est foiré quand je l'ai trop sérré, conclusion j'ai du changer la fourche entière ..
    A la limite le serre pas trop et reserre le avant chaque session. :-P
    Tu as un AOSV2 ?

    Générale (Toutes marques) » Connaissez vous cette marque ? » 29/06/12 à 14:39

    achou333 a écrit:

    c'est vrai que les colliers de serrage ressemble très très fort au blazer mais il on pas tout copier ca ce ressemble oui mais c'est pas copier. Ils ont bien inver par contre

    Ce n'est pas que ce soit de la copie, les marques de trot font créer leur modèle en Chine, les usines proposent différents modèles:
    Exemple : La marque 006 ressemble beaucoup a T'ndt
    Ce n'est pas pour autant de la copie

    Blunt » Probleme JDD blunt integre.. » 29/06/12 à 14:35

    Je pense pas que ca soit ça, mais ca viens peut-être du fait que ton IHC soit trop sérré ?
    Ou si ce n'est pas une fourche IHC, le kit de compression du moins ?
    Il y a plein d'hypothèse possible ;)
    Essaye et dit moi si ça marche ;-)

    Blunt » deck blunt aos v2 sur mf 3.6 » 28/06/12 à 19:00

    gab5 a écrit:

    est-ce que les deck blunt peuvent aller sur des fourche district ??

    Biensur.

    Blunt » deck envy résistant aux slide » 28/06/12 à 15:10

    Il est bien, mais faut éviter les trottoirs, ou les ledges mal waxé, ca reste un deck, c'est de l'alu, est pour ma part, il s'est vite "poncé". Mais c'est un excellent deck, rien à redire ! ;-)

    Blunt » avis sur la fourche blunt declare » 28/06/12 à 15:07

    La pas de vis se foire vite ouais, comme la fourche de la The complete, si tu veux éviter ça, tu n'as qu'a mettre tu frein filet sur la vis puis serrer un bon coup. ;-)

    rider-27 a écrit:

    Je l'ai elle est vraiment cool! par contre la vis du IHC devient vite ronde donc fais gaffe a pas serrer n'importe comment :)

    Générale (Toutes marques) » deck grit » 26/06/12 à 13:09

    Tout dépend de ton niveau, mais personnellement, il m'a pas duré 3 semaines. ^^

    Blunt » probleme au frein flex » 25/06/12 à 12:05

    Oui il est fournit avec la the complete, mais il est créé pour des roues en 110, donc si tu roules avec des 100mm, il vaut mieux prendre une frein flex "Standard", disponible dans les shops qui font Blunt, ou sur internet.

    Blunt » roue 110 dead » 09/06/12 à 21:57

    loulou38 a écrit:

    wahou, mais tu est devin Zerka?!  (--')

    Je suis d'accord avec zerka, il y a des pètes de partout ca se voit qu'il a roulé dans les graviers ou sur du vieux goudron
    Après ca reste des roues, c'est normal que ca casse, après en 20 sessions, c'est sur que c'est dommage.

    Blunt » je vais changer de trot' » 09/06/12 à 21:53

    The complète, rien de mieux, t'auras aucun problème.
    Tu banques un peu à l'achat mais ça vaut le coût.

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