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enorme cette video, tellement rapide et stylé^^

un pti up apres bien longtemps
tu mets un tube de 22 en haut dedans avec des rivets, le tube en mode 2M pour moins de 5€ ( ca depend ou) et ala palce du serage un axe de roue avant et voila un guidon nikel qui coute rien, en plus ce qu'est pratique avec ces guidons la c que le tube retreci donc on peut metre les petites etoiles trouvablent n'importent ou genre decat ou intersport pour 2/3€ tfacon on en a une avec les jeu de direction, et apres une tige et rondele et systeme de compresse et voila, et pour la fourche french id il sufit de metre des spacer ( les rondelles qu'on met sur els potences de bikes ) ou un out de tube et donc pas obligé de couper la fork, hihihi
360 bar et 540 tu veux dire^^
merci pour tou ces commentaires ca fait zizir,
jaime pas trop cette videos, mais bon je ferais mieu la prochaine fois^^
mec les poignées en caoutchou..., lavantage des mousses c'est qu'elles sont vraiment mille fois plus legeres, et les barspins tournent deux fois plus vite! les mieu c'est les BBB, moi jprend des mousses JD, jen colle une + la moitié d'une a la colle molle et tres solide patex, celle pour els semelles de pompes, et avec la disqueuses je les lime, c'est rapide et apres ca fait une poignée bien longue et du same diam tout le long c'est perfect, mais ca se dechire vite ...
moi javais pas letoile a la bonne taille, que els ptites, jlai enfoncé dans un pti bou de tube en, alu, jlai enfoncé dans la bare, juste devant ce bout de tube enfoncé jai tapé sur qq milimetres avec un pinteau pour faire des cran dans lalu, et jai mi du loctite, et une tige fileté et sous la fourche une rondelle et un axe de roue et voila pas un pet de jeu, le mieu c'est aussi de prendre du frein filet sur la tige, mais le truc c'est que si le bout de tube dans le guidon est pas bien certi il va descendre et du jeu au bout de 1H de ride, mais si letoile ets dispo mtn c'est opééé
renforcer comme dit paul c'est n'imp lool, le truc c'est que si les renfo sont mal certi au deck ca renforc epresque que dal, donc la les cornieres si balth les serrent aux serts joint c'est justement pour qu'elles renforcent vraiment le deck, et les rivets au milieu aussi pour que ce soit bien rigide, moi jai und eck avec des cornieres jai mis des rivets dessous aussi ca renforce encore mieu, mais eloigné le plus posible du bord pour pas fragiliser avec les trous, et a brico moi mes cornieres c'etait du 2,3 de haut sur 2,3 , et un coupd e lime vite fait et la corniere montait bien jusqu'en haut, mais bon c'est toujours un probleme de poids les renforts^^
ya des endroits genre casiers pr mettre nos sac et notre matos?
le park a l'air vraiment de tuer! bien pressé d'y etre, et petite question:
ya un endroit genre des casiers ou autres pour mettre nos affaires?
Sinon ya moyen d'arriver au park un peu avant 13H ou c'est ouverture a partir de 13H?
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Edité le 18/10/2009 à 10:04 par Julien
genre si yen a qui veulent bouger sur le mans, le 29 et 30 des vacances qui arrivent, ya lhotel mister bed a coté du park, genre session vendredi apreme au park indoor, + la session soiree dedans, et celle du samedi lol, ca sré chanmé + street aussi pour ceux que ca interesse ce srait opééééé
yep, je balance cette vid car recemment on a eu la flemme de filmer, et ces clips datent et je voudrais vous en faire profiter^^ voila voila enjoy watching
moi jdis ce genre de shop tenu par des ptit gamin ricains avec leur guidon en acier fait par leur daron faut eviter lool
sinon tu me vend ta bar 30¤ et ten rachetes une a 60 et voila
FAT, franchement jai vraiment kiffé, la musique de la video 2 est bien moi je trouve, le seul truc a reprocher c'est juste les slims lol^^ mais franchement stylé ya des trucs qui m'ont vraiment etoné, le 450 pyra courbe courbe et le 270 condor courbe sont vraiment classe, enjoy
peut etre que jvais venir ca m'interesse assez^^ mais au lieu de donner une trot avec des core au premier, faut mieu donner une trot au premier et des core au 2eme ce srait mieu nan?