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perso je suis toujour op par contre , pour maxime je sais pa , il s'est fais 5 points de soutures , deck transition inside/outside mal metrisee ( on avais pourtant prevenu
) en tt cas bete de session en prevision ^^
je vais donner un jugement objectif ^^ : kel style magnifique , surtout la derniere photo , on ressent toute la puissance en ce jeune homme ( puissance elle meme canalisee ds ses lacets )!! pur effet de style
^^
en tt cas , moi jd et maxime , on y seras pour sure
percer c la meilleur solution ^^ , sinon remplace la piece centrale sur lakel tu pose le headset par celle d'une jd , sa resiste bien (comme sur celle kon avais fais a maxime) par contre t comem oblige de percer , une derniere solution : en dessous tu a une barre av un serrage rapide , tu le remplace par une grosse visse av un gros boulon et tu serre a fon ! sa va coller les 2 plakes latterales et sa bougeras plus du tout ^^ .
au moin c explicit ^^
le petit frere d'un amis a une jd bug , identique en tout points a une ms130b mais av une fourche av suspensions ( apres je sais pa si sa s'aépelle toujours ms130b ....). les fourches a suspenssions sont innutiles ( perte de stabilite , poid en plus , fragilite en plus , et meme en fesant un saut en flat on atteint la butée ( elles sont trop souples ,faites pour combler les irregularitees de la route pa pour amortir des gaps) )
lol bibito : a la recherche de vieux posts disparues
montage il claque ( tu va etre content c ce ke tu voulais ke je dise ^^ ) sauf parfoir l'effet stromboscopique qui n'est pa en phase av la musique. mais ds l'ensemble sa colle bien
pour moi cette video est super ! les trics sont completement perave mais on s'en fous , cette video apporte kelke chose en plus par rapport aux autres video ( xxx vid 3 .. trics trics trics ...fin). on devrais s'en inspirer.
2 simple et 1 double c completement different g passer 15 min a expliquer la page precedente apres si c pa explicite ....
en fait tu vire les serrage doubles ( sauf si sa te fais plaisir de le metre mais apres les 2 simples ) c sa le plus important ^^ il faut juste avoir 2 serages simples serrees correctement .
apres une bonne nuit de reflexion , g 2 autres solution ki doivent bien influencer sur la fragilite de la collone sur cette zone ( j'espere kon parle bien de la meme sinon tt sa n'auras servi a rien ) ^^
1re : elle ne marche ke sur les ms130b , comme la colone se retreci 10 cm au dessus de la fourche , il sufis de renforcer celle-ci mais avec une barr un peut plus longue ki va aller jus'ka la partie plus etroite de la collone . comme sa la collone est fixe par rapport a la fourche sur 2 points distant de 13 cm au lieu de 3 a 6( vari en en fonctio des fourches) et sa force beaucoup moin sur cette zone de la collone
la 2 eme solution depend d'eric et de la possiblilite de commercialisation de sa fourche non filleter mais bon c pa pour tt de suite : comme sa la colone ne se matrics pa ds le filletage de la fourche et ne forme pas de conne ..... voili voilou ! (tt sa c ptet de la merde mais en tt cas c ce ki logiquement me parais le plus realiste)^^
si tu parle bien des fissures ki partes du haut de la fente (la ou le trous est plus gros ) et ki partes a l'horizoutale, alor la raison de cette fissure est le double serrage , je m'explique(lol) en fait en serrant la colone sur la fourche , celle ci va plus se serrer en bas de la fente k'en haut ( elle va former un cone) or le double serrage est beaucoup moin flexible du coup ,au lieu de s'adapter a la forme de la colone , il force en haut ( ce ki cree une fissure ) , ce kil faut faire c simplement mettre 2 serrages simples et serrer plus celui d'en bas ke celui d'en haut (tu repartis mieu les forces) .... et comme :sa plus de fissures( comme sa pour ton histoire de sens , tu en met un dans chaques sens ( tt le monde est content)) . ( enfin si on parle bien de la meme fissure) . par contre pour moi metre 2 double system de serrage ne serre pratiquement a rien puisqu'on sert sur une zone non flexible ( ou il y a pas de fente)
apres tt sa c mon avis parso donc ...