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La classe se tuto, mais j'aurait plutot tendance à percer avec un tours (mais pas tous le monde en a un)
matttherider a écrit:
Tu l'a acheté ou ?
A K-124, mais tu peut l'avoir que au shop (il me semble) pour le moment
ba y a Saint Germain Sur Morin a coter de disney ( j'habite a Meaux )
En gros sur la v2 ta plus le pb du tube ki se bar de la tete de fourche quand tu roule sans systeme de compression (la ptite vis sur la premiere photo)
Appel k-124 parce qu'il mette pas tous sur le site (la preuve j'ai une fourche French ID v2 là) donc appel sa coute rien d'essayer.
C'est vrai que le stage de 3ème sert a rien tu peut le faire ou tu veut mais bon c'est juste de l'insertion et normalement ta rien le droit de faire (juste d'observé)
je sais pas niveau difficulté mais en style jdirais superman to whip en hip
Aujourd'hui j'essayais double whip to disaster en rampe, au moment de redescendre ma roue AR a tapé et j'ai fais un plat sur la rampe mdr
Truckdriver = 360 barspin
c'est un busdriver, le barspin accompagné par les mains
Mais la potence c'est pas la meme que sur les scooters MBK (spirit...) ?
C'est vrais qu'ils sont ressemblent mais bons ses des systemes de compression y en a pas 10000 sorte y en a que 2 donc ses normal qui se ressemble (jprefere celui de PROTO)
ba stuve en se moment jsui sur annecy pour les deux mois et staprem jvai au bowl