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Les ODI si tu veux un truc souple et robuste c'est cool, perso j'aime bien les poignées plus courtes et plus rigides, elles vivent encore mieux et je trouve que j'ai plus d'aisance avec... les deux marques que j'aime bien sont Dartmoor et Lizard Skins.
Quand vous dites NIKE, vous optez tous pour de la NIKE 6.0/SB ou vous ridez aussi des Dunk, Jordan ect ect ?
Pour le moment mine de rien cela s'équilibre dans le sondage entre sk8 shoes basses et mi montantes/montantes... mais avantage à ces dernières, logique vu que la cheville est mieux protégé ...
Salut à tous !
Je me demande en fait avec quels types de shoes vous rider ?
Avez vous déjà vu des models comme les MADD ou ELYTS scooter aux pieds de Riders ? dans les Parks ?
Vous préférez rider quoi comme marque ? Plutôt montantes ou basses les shoes ?
Perso je ride des Adidas Busenitz (j'aime bien le côté mi chemin chaussure semelle skate et le confort d'une basket basse Adidas).
Salut Emile, on va essayer de t'aider :)
Les roues de Trottinettes Freestyle sont différentiables en plusieurs catégories:
Tu as les noyau dit "metal core/aluminium/Metal", en gros toutes les roues qui ont un noyau contraite au plastique:.
Exemple de roue Plastique et de roue Metal core:

Les roues plastiques tu les trouveras sur les Trot complètes type débutant (Slamm Rage par exemple) mais aussi sur les trot de Ballade. En freestyle, les sauts, freinages, pressions, replaques font qu'on ride avec des roues en noyau beaucoup plus robuste que le plastique.
Ensuite tu as des variantes au niveau des noyaux "metal core", certaines roues sont pleines (comme la 006 dessus) et d'autres ont des roues usinées différemment, (les Spoked par exemple). Une sorte de custom (comme sur les voitures avec les jantes).

enfin, certaines marques existent en taille 100 MM et 110 MM, mais tu peux aussi retrouver des roues avec des profils +/- ronds (les Flavor en 110 MM par exemple ont un profil plus carré que les roues de 100 MM).
La dureté de ta roue pour finir, on l'appel le "Shore" il est spécifié à l'aide de la lettre A. La majorité des roues de Trot sont en 88 A. Plus le chiffre monte, plus la roue est dure et inversement (l'accroche et la robustesse sont ainsi mise en avant).
Voici quelques marques de roues :
Eagle
006
blunt
Flavor
Rat scooter
Sacrifice
Crisp
Grit
Blazer pro
En espérant qu'on est pu t'aider un peu plus sur "la roue de Freestyle".
Dry a écrit:
j'kiff les gars qui disent addict mais ils les ont jamais tester. Vous dites ça parce que tout le monde le dit, c'est trop léger wahou ! Nan mais serieux les gars arreter et on verra quand addict sortira

On appel cela l'effet de masse...
Vive l'Orthographe et la conjugaison chez certains, et la politesse...
Sinon, Relis toi mon cher "LHchoubi", tu arrives même à te contredire dans la syntaxe de tes phrases...
J'ai déjà expliqué sur certains topics, que la variante venait du choix de la qualité des produits... donc en aucun cas je nie le fait que les marques/fabriquants ont tous les mêmes cahiers des charges.
FLAVOR et 006 c'est la même chose... pourquoi les prix sont pas identiques ? C'est une question de business... Car schématiquement:
006 >> Une marque Française, qui est le distributeur et constructeur (via la chine).
Flavor >> Une marque Australienne, Distributeur dans leur pays directement et constructeur (via la chine), mais qui en France, vends ses produits à Dissidence, qui ces derniers les vendent aux autres Magasins... Donc un intervenant de plus, du coup des frais et une marge en plus... pour les mêmes produits (ou presque).
Que tu me dises qu'entre District et 006 il y'a une différence c'est sûr, mais par entre des produits qui sortent de la même usine...
sinon je plussois "Green-cookie", chacun ses marques, son avis et compagnie...
Lil-Stey a écrit:
Moi j'avais la fourche district v2, quand j'ai monter mon scs blazer, j'avais pas de jeu, je suis aller faire un double whip, et la fourche elle c'est toute desaxser, j'ai démonter et remonter sa ma fait pareil, j'ai pas eu le temps de trouver la solution laprem midi meme je l'avais casser donc...
Apres j'ai mis ma fourche madd nitro et sa a jamais bouger, j'ai jamais compris pourquoi :/
Tu utilises un SCS, mais ta fourche District tu as mis une étoile de compression dedans ?... car sinon ton SCS il substitue juste un collier de serrage Quade... et rien de plus.
Les roues sauf pour Eagle et 841 qui en qualité sont un cran au dessus, les autres marques c'est assez proche en qualité.... 006, flavor, blunt c'est sur la même longueur d'onde...
Puis 006 c'est Français (ok Chinois à la fabrication mais bon... comme beaucoup de marchandises).
Non mais, beaucoup de gens vont tailler une marque et ensuite vanter une autre... sauf que plusieurs fois cela a déjà été dit.. et surtout parler un peu avec les Shops, les riders qui roulent depuis des années, les acteurs du Freestyle en Trot... les 3/4 des marques sont faites dans la même Usine en Chine...
Pour Information 006 et Flavor c'est la même usine, et même Sacrifice... la variation de prix vient de la qualité que la marque veut injecter dans ses produits... Mais si tu prends les produits FLAVOR et 006, c'est quasi la même chose... la variable c'est la peinture, l'un est trempé et l'autre est anodisé... ensuite le tube ou passe la fourche est aussi évidée... le Frein... c'est le même un frein alu que tu peux dévisser avec une clef allen... bref sauf quelques marques et souvent les plus vieilles comme District sur le marché de la Trot, elles sont faites au même endroit...
Choisis toi un deck qui te conviendra le mieux (ton niveau, ton gabarit, ta façon de rider et surtout ton Budget bien entendu).
Et puis si jamais tu ne sais vraiment pas une fois tous les bons points aborder, demandes directement aux revendeurs qu'ils t'expliquent en détail les produits que tu veux ou alors poses les questions sur les sites des marques/rider ect ect...
J'ai eu des Blunt et maintenant des Tilt, les deux sont vraiment cool, et surtout pas de galere pour les monter car le système d'axes avec le contre écrou c'est parfait !
J'ai un pote qui a topé des Crisp, et il est assez content, (il avait des District avant), idem que pour moi, il a bien aimé la facilité de montage due à la longueur d'axe...
Pour info BLUNT c'est un nom connu dans le monde entier... enfin pour ceux qui se sont déjà rendu en Hollande... "les fameuses feuilles de Blunt", qui étaient même en vente dans certains skateshop il fût un temps, se sont les fameuses feuilles déjà roulé et un peu plus longues qui avaient des goûts particuliers (vanille, fraise, framboise) histoire de parfumer vos petits extra ^^
Dans certains Pays, la liberté d'expression et encore plus lorsqu'il s'agit de nommer des marques/produits pour la vente au public est soumise à des restrictions particulières, et en Australie ils rigolent pas avec la fumette...
Est ce que les billes de ton roulement de JDD ne sont pas mortes, sèches (plus d'huile/graisse) ?
Tu n'as pas un cache plastique qui frotte ? des traces de moulages ou peintures de ta fourche sur le deck (au niveau de la jonction interne des deux) ect ect ?
Tu as aussi le AOS 1 de chez Blunt qui est encore dans quelques shops, il est entre 75 et 80 euros maximum, bon niveau couleur il te restera pas les plus répandues, mais ce n'est qu'un petit détail. J'ai eu ce deck avant de prendre un Flavor, et franchement j'ai pas été déçu, il a fait son temps et a bien tenu.
J'ai vu qu'il en restait quelques uns chez Hawaiisurf en Noir ou Rose pour 75 euros environ (il me semble).
Sinon le Envy est pas mal, et à moins de 100 euros tu as aussi le 006 (qui est la même chose que le Flavor).
Le SCS passe nickel, (le Blazer est identique au Proto ou bien le Urban Social), sinon autre astuce que j'avais fais sur une fourche 006 (car le filetage de la fourche est un peu "bâtard", donc la visserie du SCS Flavor ne passait pas, elle était trop fine), j'ai scier la fourche pour gicler la partie fileté (en gros 2 CM maximum) puis j'ai inséré une étoile de compression (celle fournie avec les JDD FSA the pig), et ensuite j'ai pu facilement monter mon custom avec le SCS Flavor.
Aucun jeu, cela ne bouge pas, et je trouve que la prise est plus précise et dans le temps je pense que cela bougera moins qu'un HIC classique.
Sinon pour la fourche, pour le moment, aucun problème, perso je la trouve jolie, légère, et la peinture ne se fume pas trop vite. Une fourche correcte pour un prix assez bas, maintenant à voir dans quelques mois avec le froid ect si je n'ai pas des fissures rapidement... (je la ride depuis fin novembre environ 4/5H par semaine).
Bon ride :)