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Ma commande d'une jd bug m130 classique est en cours. Niveau prix c'est imbattable et parfait pour moi.
Ensuite je la bricolerai avec les moyens du bord, pas de soucis
Voilà et si j'accroche, j'aurai plus qu'a upgrader à mon rythme (roues, guidon, etc...).
Ouaips, allons y pour une JD. Ce que tu me dis me conforte dans l'idée, ça rejoint ce que j'ai put lire.
et plus tard tu pourra toujours y rajouter des piece si cette discipline te plait vraiment !!
Oui voilà, c'est le plan.
PS: kiffant les "vioc"qui ride !!!
faut bien qu'on s'y mette. J'aurai été ado, je serai partit surement dans la trot et pas dans le skate ou le roller.
De toute maniere, regardez l'histoire du skate. Un truc de kids au départ, et maintenant on trouve de tout, du gamin de 10ans au type de 40ans. Je connais qques skateurs qui ont mon age et qui pratiquent encore. De meme que le surf.
L'age, c'est surtout dans la tete (meme si on recupere moins vite qu'à 15 ou 20ans, c'est sur). MOi perso je m'en fous
Et bravo pour la video (je suis allé jetter un oeil)
Ouaips la madd a l'air nickel, mais c'est cher pour ce qui n'est (pour l'instant !) qu'un caprice. Je pense que je vais aller vers une MS130 de base. J'ai vu que si j'en trouvai pas dans mon bled, sur CDK on l'a à 67euros fdpin ce qui est raisonnable.
Et puis j'aime bien bricoler, j'ai pas mal de feraille, boulons et d'outils, peinture, des grips BMX, surement un bout de grip de skate qque part, etc... Donc ça me fera un projet pour le week end également.
Et plus tard, si j'accroche à ce sport, je passerai en metal core dans un premier temps (les grit de décath à 19euros piece), puis guidon mono, ainsi que serrages oversized.
Merci encore à tous pour l'aide Je vous tiendrai au jus pour la suite.
Après tu as aussi des trott monoblock pour débutant à moins de 100€ comme la grit et roces. mais je sais pas ce que ça vaut mais pour débuter ça à l'air bien mieux qu'une simple jd-bug où c'est le même modèle depuis presque 15ans !
Bah tu vois, paradoxalement, c'est pour ça que je pensai à la JD Bug en premier lieu. Parce que justement, c'est un modele éprouvé, qui a été testé ridé et torturé depuis des lustres. Un feedback qui n'est pas présent sur d'autres trottinettes plus récentes. En un mot, si la JD c'etait bon pour toute une génération de riders (dont les ages doivent déja s'approcher un peu plus du mien), c'est bon pour moi. C'est ce que je me dis.
Les monoblocs premiers prix, ça m'effraie un peu coté solidité. La JD, tu petes la fourche, bah tu changes que la colonne de fourche. Idem pour le deck, et c'est relativement bon marché. Sur les monos, tu dois tout changer vu que c'est soudé, et le prix est du coup pas le meme.
Et puis qui dit vieux dit old school...Avoir une "ancienne" trott plutot que le dernier truc sortit, c'est plutot marrant !
Mais bon on verra la semaine prochaine si j'en trouve déja dans le coin, de la JD bug...Si je trouve, je pense quand meme me prendre une JD pro extreme (direct avec le grip et les metal core), mais au pire une basique ça ira bien aussi.
Parce que sinon en achat sur le net, avec les fdp on va s'approcher (ou dépasser) le prix d'un razor ultra pro v2 qu'on doit pouvoir trouver ou commander au décath du coin...
merci !
fan-de-trotinette a écrit:
Tu peux prends une Jd , renforce le deck avec des cornières , renforce la fourche ;) Reste le point faible le guidon qui se règle qui est très fragile =/
Ouaips c'est ça qui me fait aller vers la JD, la "base" que ça represente (utilisé par plein de shops) pour un custom futur, ainsi que la possibilité de changer tout ou partie de la machine.
C'est ce que je compte faire : renforts de deck, fourche, et blocage du systeme de pliage, poignées bmx (j'en ai) et grip. Ensuite, si ça me branche bien dans la durée, je changerai guidon, serrage guidon et roues. Si ça me branche pas, j'aurai perdu "que" 60 euros. Je pense que c'est le choix le plus sage.
A condition évidemment d'en trouver une dans ma région (j'irai voir dans les shops de sport). Si c'est pas le cas, j'irai peut etre vers une razor de chez decath (proximité) ou une jd sur internet si je trouve un deal interessant.
Merci encore pour vos avis !
Je pense que je vais partir sur un ms130b de base. J'aime bien bricoler, donc le renforcement posera pas de problemes. Et ensuite, upgrader si ça me plait dans la durée. Ca me semble la meilleure soluce, ou du moins la plus raisonnable
Merci !
En voilà une réponse qu'elle est interessante
En fait ça rejoint un peu mes recherches perso. Pour les gros derches, heu je veux dire, les personnes corpulentes, j'ai lut beaucoup de bien des JD bug (une fois "boulonnées" sur la section pliante, et quitte à faire la modif cornieres alu sur le deck et le renfort de tube de fourche).
C'est pour ça qu'au départ j'ai regardé du coté du JD bug...
Donc si tu es assez lourd et bourrin
Lourd, carrément, bourrin, chuis pas un ninja donc je dirai que oui. Et puis les gap j'aime bien.
donc des roues en plastique donc pour 80 kg avec des tricks je leurs donne 2 semaines max
ça aussi c'est interessant. Car si sur le razor, je dois rajouter trés rapidement un jeu de metal core (meme premier prix, soit 40euros le jeu de 2), on arrive pas loin du prix d'un MADD...ou d'un hypothétique Oxelo 3.6 monté en eagle (si un réassort est prévu). Ce qui n'est pas l'objectif de rester "petit budget" pour commencer.
OU alors carrément, je pars sur une ms130b de base, je teste, et si ça me plait au fur à mesure j'upgrade....ça peut etre une soluce aussi. Si j'accroche pas du tout, j'aurai perdu 60euros et des brouettes (et j'aurai toujours moyen de revendre le deck d'occaz, si ça se trouve.
edit : au fait, donc pas de différence notable (en terme de construction) entre un ms130b, un ms130 "black", un ms136b ou un pro extreme ?
Les roues d'origine de la razor, elles sont correctes quand meme ? Car avec les roues (vendues à l'unité c'est ça ? ) ça fait quand meme 130euros avec les metal core meme les roues premier prix...donc c'est hors budget pour le moment.
Si vous confirmez, je pense que je vais aller sur la razor ultra pro v2, on est 10euros en dessous du budget.
Le JT extreme pro v1 (meme si je sais pas pourquoi, m'inspire plus confiance pour la solidité), je pense pas le trouver au décath (donc en VPC compter minimum 110euros pour une v1 sans guidon monobloc, 130euros pour une v2 guidon monobloc). Et pour ce que j'ai lu, le guidon monobloc c'est quand meme un plus pour progresser, donc...
Merci !
edit @blackrod : si si la madd est bien au décath, ou tout du moins sur leur site internet :
http://www.decathlon.fr/trottinettes-en … 73153.html
Mais c'est hors budget. 100euros maximum, en prenant en compte en priorité la contrainte des 80kgs à supporter ;)
Merci pour les réponses !
Le truc, c'est que mettre 1000balles, enfin 150euros dans un truc qui me plaira peut etre pas au final...Je suis moyennement chaud. D'ou la barriere "raisonnable" du 100euros. 60euros de plus (entre razor et madd), c'est pas 60francs non plus, hein (ayé c'est partit il parle comme un vioc )
Du coup sur vos conseils, j'ai jetté un autre oeil sur le razor. Apparement, les défauts de fragilité ont été corrigés sur la v2 (j'avais pas trop capté la différence entre les deux modeles, en fait, et les défauts semblaient porter sur la v1 voir des modeles encore plus anciens, si j'ai bien capté). Ca pourrait le faire
la pro extreme jd bug sur cdk ... 119 euros mais elle vaut un peu plus le coup (réparable le sdc peut etre bloquer avec les vis qu'ils vendent avec le pack...)
bah tu vois c'est là ou je voulai en venir. Sur la JD (vue à 99euros sur le net EDIT : ah ok, celle que j'ai vu à 99euros c'est pas la meme version, ya pas le meme guidon...là avec les fdp ça fait presque 130euros donc autant partir sur la madd de decath' dans ce cas là) on peut réparer plus facilement, il me semble. Si on pete la fourche, reste encore le deck. Et inversemment
Ahhh cruel dilemme. Moi mono ou pas mono, classe ou pas classe je m'en fous, c'est vraiment ne pas me ruiner, avoir le temps de voir si ça me plait sans que ça pete direct, et dans qques mois, investir dans du supérieur si besoin est.
Merci pour les réponses
La razor (ultra pro v2 c'est ça ?) je l'avais reperé...mais j'ai entendu dire que ça cassait au niveau de la liaison fourche-deck
edit : apparement les problemes de casse c'est la V1 plutot, c'est ça ?
Sur la JD bug, j'ai entendu surtout parlé du probleme de "banane" du deck, qu'on pouvait retarder/éviter avec les renforts en corniere en L.
BREF le truc c'est la résistance rapport à ma corpulence surtout qui me pose probleme.
salut,
J'ai besoin de votre aide pour choisir ma premiere trottinette ('tain ça fait drole quand meme).
Déja, j'explique le topo (tiens comme ça, hop, ça fait présentation en meme temps) :
Chuis vieux (le double de la moyenne du forum, pour ce que j'ai put constater, soit la trentaine...bon tout le monde dit que j'ai l'air d'en faire 25, c'est déja ça ), et pas spécialement léger (80-85kgs selon les saisons et le taff du moment !
).
J'ai un background "riding" ( ) trés léger : un peu de skate quand j'etais ado (trés mauvais), un peu de roller sur ma 20aine (trés mauvais mais au moins il y avait toujours les gaps...marches, bordure de bowl, etc...Ou je retombai rarement sur mes roues, d'ou le pseudo "raclette"), un peu de bmx (ou j'ai vite remonté la selle et enlevé les pegs pour m'en servir de moyen de locomotion urbain uniquement) et un peu de casterboard plus récemment, essentiellement pour ballader (enfin quand je me ramasse pas).
BREF j'ai découvert trés recemment la trottinette freestyle en tombant (décidemment...) sur cette vidéo au hasard de mes pérégrinations youtubesques :
Et là c'est le drame. Ou plutot le choc. La trotinette des pitits nenfants, ça sert aussi à ça. Donc du coup j'ai fait des recherches :
Ce qui m'a décidé à franchir le pas : le "learning curve" (courbe de progression pour ceux qui parlent pas le JCVD) de la trot' qui serait plus abordable que la plupart des sports de glisse.
Je veux dire, je sais bien qu'on fait pas les trucs de la video en déballant le matos (et que trés trés probablement, je n'y arriverai jamais!), mais qu'on peut s'amuser (=tapper qques tricks) et progresser plus rapidement et avec plus de régularité que dans d'autres sports similaires.
L'autre prétexte à l'achat de la trot, pouvoir se déplacer un peu aussi (genre du parking jusqu'au taff ).
J'ai donc cherché, et recherché par moi meme... Le but étant de trouver une trot' correcte, upgradable et réparable, et surtout solide pour résister aux contraintes différentes de celles d'un kid de 40kgs... ;)
Evidemment, pour cet improbable "caprice" de la crise de la trentaine, je veux pas me ruiner. Pas plus de 100euros. Le cap "psychologique" que je veux pas dépasser. Quand on devient vieux, on devient sage aussi. Du coup, au final, je me dis qu'il ya pas grand chose hormis la JD BUG ms130 :
Bon marché
Réparable (compatibilité pieces)
Upgradable, Modifiable (je suis bricoleur, j'ai déja vu toutes les combines de renforcement)
Solide (les monocorps, à part à 200boules ou plus...heu ça me parait léger quand meme pour ma corpulence)
A fait ses preuves pendant des années (contrairement, je suppose, à je ne sais quelle derniere nouveauté sortie)
Du coup (en supposant que je suis sur la bonne voie), j'ai 2 modeles qui me parlent :
Le basique ms130b originale
Le Pro Extreme
On part du principe que le deck et tube de fourche seront renforcés par moi dés le départ (corniere alu sur le deck, doublage tube).
Je me dis que la pro extreme est le meilleur rapport qualité prix : double collier de serrage, kit de blocage de direction fournie, grip intégral, roues métal core. Surtout si on fait l'addition avec le meme équipement, sur le modele inférieur.
ALors, j'ai bon ou pas ? Et si j'ai pas bon, quel modele dans mes prix et mes contraintes correspondrait ?
Merci d'avance
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