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air bus to table bien plat et air turndown
sans hésitation la district
c'est compatible avec les systéme de compression district et french id
y en a vraiment qui n'y connaisse rien pour un système HIC il faut une un guidon prévu pour ( une bar oversized)
tu aurai pas des exemple vidéo ? pour voir a quoi sa ressemble
je suis content de ma session j'ai mi quelque nouveau trick 360 condor bien tendu, bus to oppo bus, 360 whip to bus, 360 bus to bus et 360 tailgrab to bus
sa fait du bien !
weescooter a fermer de puis 5-6 mois
surement dans les 30 euro voir 35
c'est un coup a prendre j'avoue c'est un peu dure mais tu peu te dire que quand tu le rentrera tu arrivera un trick plus dure 360 oppo whip aulieu d'un simple 360 whip^^
lucky orbit mais eagle reste une valeur sur
la razor sur cdk
si c'est la fourche madd fileté c'est pas compatible
tu n'a pas de souci a te faire c'est que des pièces en taille standard, tout est compatible
c'est ce qui te permet de ne pas avoir de jeux entre la fourche et le deck au niveau du jeux de direction, si tu a une fourche fileté le système de compression c'est les 2 écrou au dessus du jeux de direction, par contre si tu a une fourche non fileté sa sera une étoile coincé dans ton guidon avec tige fileté que tu serre en dessous de ta fourche.
rouler sans système de compression fait que dés que tu saute tu prend du jeux au niveau de ton jeux de direction
sa dépend de ton niveau, de si tu veux une fourche mieux ou si elle va pas tarder a casser