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Tu montes en haut de la rampe et tu pars direct sinon tu vas réfléchir et penser a tout ce qui peut t'arriver...
Dans un whip to barspin une fois que t'a catché ton whip tu laches ton guidon en le lançant dans le sens que tu veux 
hidden internal compression kit
Bon niveau , beau montage... J'aime!
La district v3 a des marquages pour le recouper donc tu peux y aller ! 
le blem avec les fourches filetées c'est que si tu la pète ton bout de fourche peut rester coincer dans le guidon et c'est galère pour le faire ressortir!
enervée ta vid mec! 
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