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Salut tout le monde,je me posais une question comment arrivezvous à vous payez
des trot genre medd nitro ou oxello à 200 euros
ou des pieces genre district à 50 euros la fourche! Pasque moi je voudrais bien une madd nitro avec une fourche district
mais je pourrais jamais me la payer
!!
A t'-il un skate park indoor en gironde ?
si oui où est il? 
Avant de changer le guidon faut d'abord replaquer le barspin/bus driver pasque sinon...
Persos il est dans un sale etat.....
Cool,Ok en tout cas moi je suis pas prés de l'etre ou peut etre pas auchan ou eleclerc
!
ah d'accord merci beaucoup! 
et sinon quel est l'avantage d'etre sponsoriser??(trotinette gratuite,piece gratuite.....?)
Je me pose une question depuis longtemps!
non pas que cela me concerne mais comment etons sponsorisé??? 
Merci,hier j'ai reussi à passé une ou deux fois le bar spin mais c'etait pas tres clean!!!
ok je vais essayer le barspin et pour le downside whip vous avez un tuto
ok merci,je vais essayer mais ça parait bien compliqué 
ps:si vous pouvez,passer des liens pour les tuto
demi decade?
pour le tailwhip 180 j'avait pas penser merci de l'idée surtout que sur les 180° j'assure
enfin je veux dire la premiere main! :/
j'essay mais la trotti tombe dés que je lance le guidon :'(
je vais aller voir les tutos sinon d'autre idées??
bonjour à tous!
Voilà recement j'ai passé le tailwhip (comme dit dans ma signature) et je suis trop content!
mais je sait pas quel trick tenté en street,ou quel sorte de grind :s car les bon skate park sont loin.
Pour preciser je met:no-Foot one hand,tailwhip,180° en street.Grind simple.Et transfert en skate park(en plus des figures de street).
moi je l'ai mis hier!et oui le 1 janvier!!Sur toute ma session je n'ai fait que le retenté ,partout et finalement j'ai reussi!Mais surout essaie sur une fun box en partant d'une rampe!
moi je l'ai depuis peu et elle me satisfait emplement!!Mais pense (si tu peux) à changer les roues!
Apres moi j'ai eu un probleme avec le grip qui se decolle alors que su la jdbug il y a un rebord
autour pour eviter de le voir partir en miette.