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Un peu pareil que LHchoubi , dommage qu'il n'y as quasiment que du park 
GG 
Perso j'aime bien
Propre
De rien :)
warneup a écrit:
monstre
He bien , deja demonte le guidon et les roues et la fourche ....
Guidon = tu dévisse les visse du collier de serrage et il se retire
Roues = tu dévisse avec 2 clef de 5 , une tien un bout l'autre clef l'autre vis
Fourche = tu dévisse les 2 vis qui sont dessus (avec une pince ou a la main si tu peux)
Ok , Merci beaucoups =)
Mais c'est pas question de la fourche ?
et tu peux pas le reparer sans commander ?
Donc tu dis que j'ai trop sérré ? Pourtant ca ce sent que ca sert mais aprés a force de rouler il se met de travers en restant sérée .
Non c'est pas ça le problème , je l'ai depuis meme pas une semaine et il serre sauf que quand je roule a peu prés une demi heure il se met de travers
donc je dois changer de fourche ?
Alors voila , il n'y a pas trés longtemps (2semaine) je m'achète une MGP classic , une semaine plus tard j'achete mon steel tree je le monte sur ma trott (la fourche est d'origine) et quand je roule un peu et que fais quelque trick le guidon par de travers quelqu'un aurais une solution sachant que le collier de serrage est sérré au max ?
j'aime bien mais j'ai une preference pour le air