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il y a absolument aucun rapport entre les deux !
Air c'est sur une courbe, un saut avec les deux roues au dessus du copping
un Big Air, c'est .. comment dire.. un Enorme Tramplin qui saute hyper haut, yen a souvent dans des snowpark, et genre ya aussi des Big air pour les skate/bmx, et meme pour la trot :
Le tremplin c'est un Big air : ( le mec fait dessus le tout premier double frontflip en trot' du monde ! )
3:35 c'est du nosemanual Scooterfakie
3:48 c'est un Legswhip !! >_<
LHchoubi a écrit:
Mac flip c'est un scooter flip avec une main je croit.
Nan, justement, a une main c'est un scooterflip :p
( Sans lacher les mains c'est un Briflip )
Mac flip c'est une variante du scooterflip/Briflip, je sais pas exactement quoi
Legswhip c'est ça :
a 3:48 ( sans le whip a la fin )
( c'est passer une jambe par dessus le guidon )
tu débutes avec un bonne vielle JDbug, tu met des barres anti-jeu ( ouais, la JD pro extreme au pire. )
pense a vérifier que tout est bien sérré sur ta trot ( le gros écrou, faut pas que tu puisse le tourner a main nu, les barres anti-jeu doivent etre très sérré pour marcher .. )
et commence la base :
des sauts en ayant bien l'équilibre
180 ( choisit le coté suivant le placement de tes pieds, te trompe pas ou sinon ça peut etre génant pour la suite, tu dois tourner de façon a avoir les pied fasse au coté ou tu avance lors de la moitié de la rotation, je sais pas comment expliquer )
et puis le tailwhip, le barspin.. des figures que tu dois faire en boucle en boucle et en boucle, meme si sa te saoule, car elles sont longue a bien maitriser.
et puis va voir la "trick liste", observe et demande au skatepark les figures pas trop dure, et apprend. :p
Chacun a ses avantage et inconvéniant, le problème, c'est que c'est totalement l'opposé
Le district est bien car :
Il est léger ( plus c'est léger, plus tes figures seront facile a lancer en gros, et crois moi la différence ce sent beaucoup entre les decks )
Il est large ( super pour replaquer, quand tu rattérit ton pied ne part pas en couille, plus grand pour catcher .. )
Il ne fait aucun bruit
Mais il est moin bien niveau :
Solidité ( quoi que les gens diront, le district n'est pas incassable, et est meme beaucoup moin solide que le fameux MADD, donc il faut vraiment pas trop forcer quand tu ratteris )
Le freins ( les tailtap sont moin facile a faire par exemple, ou tout simplement freiner. )
Le MADD lui :
Il est TRES solide
il est estethique
Il freine très bien je crois, son freins agrippe bien en +
( et je sais pas pour le bruit )
Mais :
Il est lourd ( très lourd, c'est non négligeable quand t'as pas l'habitude )
il est pas aussi large qu'un district ( il me semble, contredisez moi si il le faut ? )
Voila ;) mais quand tu vois les team MADD ( qui sont surement les + séléctionné du monde ), il y arrive très bien avec !
Après, demande a des gens de ton skatepark de te faire comparer
oui, c'est la que ça m'interesse, ces fameuse soudure !
a mes yeux le district est le deck le meilleurs a rider ( léger et large, what esle ? )
Seul la solidité m'inquiète, et j'veux pas que le mien casse car j'ai pas des fonds illimité pour la trot'
Donc ses fameuse soudure, ça marche vraiment ? il les a fait comment ? tu peux lui demander une photo s'il te lait ?
On est dans la partie "district" je te rappel ;)
mais je vais faire un édit pour ceux a qui ça ne taperai pas a l'oeil
Salut ;)
J'arrète pas d'entendre parler ( sur ce forum, ou autour de moi ) des V2 qui casse tous au meme endroit
Donc malgré ce que tout le monde pensait, le deck V2 district serait tout de même peu resistant ?
Et aussi, j'entend parler de gens qui renforce les soudures, ça marche ça ?
Edit :
Ah oui, et n'aller pas me dire "c'est impossible a casser sauf si t'es un gros bourrin", il y a plein de témoignage de gens qui ride "clean" qui fissure quand meme le deck. ( et oui, on parle bien du V2 )
Salut ;)
Bon, je sens que je vais avoir du mal a expliquer, mais en règle général, plus on applique une force sur une grande distance, plus la force est importante !
( un peu comme si vous aviez une grande perche entre vos mains, a l'horizontale, et vous y mettez un poid. si vous mettez le poid tout au bout de la perche, ça sera beaucoup plus dur a soulever que si le poid est rapproché de vous )
Et pour les lycéen qui sont en premiere ou plus, en gros c'est les barycentre en 1dimension.
Donc imaginons que j'achète un grand guidon, est ce que la fourche a plus de chance de casser que si je prend un petit ? ( ou alors la base du guidon )
Ou alors les plus grand sont prévu pour etre aussi solide ?
Je m'y connais pas en madd, mais le jeu vient normalement d'une fourche mal sérrée ( serre plus bas l'anneau de serrage. )
Et par exemple, le FSA PIG, il marche sur une fourche fileté, sans pour autant avoir du jeu en retour ?
Et .. c'est quoi un "pas de vis" ?
Salut :)
J'améliore petit a petit ma trot', et la j'en suis au jeu de direction.
Tout le monde dit qu'il faut un jeu de direction scellé. Ok.
mais j'ai vu sur des post que sans fourche avec système de compression, avec un roulement a bille scellée, il y a du jeu
Hors j'ai une fourche C'est des cas. ( CDK. Lol --' )
donc pas de système de compression.
Donc c'est pour savoir, faut-il obligatoirement un système de compression pour ne pas avoir de jeu avec un jeu de direction scellé ?
Le V1 est plus léger
Mais il est BEAUCOUP moin résistant
District avait fait un deck qui a cassé super rapidement, et la V2 est beaucoup mieu sur ce point la ;)
et je crois qu'il est plus dur a monter.